率性能测试 Hybrid Pulse Power Characterization (HPPC) Test -是一种测试方法, 它的结果被用于计算在 FreedomCAR 运行条件下的脉冲功率和能量。最大倍率电流 Maximum Rated Current (Imax) -在一些 DOD 下连续放电 10s ,厂商允许的最大放电电流。( 此值不必要在所有的 DOD 处达到。) 功率衰减 Power Fade —从寿命开始到后期有效功率值的变化。以 BOL 值的百分比表示。( 相似的定义应用于容量衰减和有效能量衰减,尽管在本术语表中未包括它们) 。功率富余 Power Margin -对于给定的 HPPC 测试数据集合,功率富余表示有效能量目标能够达到的最大功率与给定装置功率目标之间的差异,它用功率目标的百分数表示。制度 Profile -组成许多 FreedomCAR 测试方法基本块的一组相关的步骤。一个测试制度通常包括按一定次序进行的放电,休息和充电步骤,并且每步通常定义有确定的持续时间和确定的电流或功率值。再充电 Recharge –通过连续的功率源(如使用发动-发电机或车外充电器)将能量稳定持续的保存在装置的充电过程。反馈 Regen –将车辆动能(典型的由于刹车产生的动能)储存进装置的充电过程,由于物理条件限制反馈充电只能进行很短的时间。可用能量 Usable Energy -是一个值(从 HPPC 测试结果计算出的),它表示在整个 DOD 范围内, 任何一组放电和反馈功率值的比例与 FreedomCAR 功率目标的比例相吻合,所放出的有效能量。有效能量是可用能量在实际 FreedomCAR 功率目标值的一个值(可用能量经常被称为有效能量, 但是这种叫法不准确。) 充电状态 State-of-Charge (SOC) -表示电池内的可用容量,用额定容量的百分数表示。
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