天津滨海国际机场发展战略规划研究

同发展,京津冀交通一体化先行;5.首都国际机场严重拥挤,远远无法满足需求;6.天津航空产业发达,机场与中国民航大学一墙之隔,教育培训资源丰厚1.我国经济下行压力依然巨大;2.天津人均GDP含金量低,居民实际收入水平较首都北京有一定差距;3.正在建设的北京新机场将会在未来对天津机场造成威胁;4.天津地区高速铁路网络密集优势Strength打造“服务品牌”战略壮大航空运输核心产品战略机场间协同战略依托临空产业战略1.良好的净空和空中交通管制服务条件;2.机场基础设施先进、齐全;3.机场旅客流程清晰;4.机场制度健全、流程合理、操作规范,有详细的发展规划;5.机场的运营和管理团队素质高;6.机场发展取得一定成绩劣势Weakness盘活既有资源,提高资源利用率提供多档次服务错位发展战略综合交通枢纽,发展多式联运战略1.资源利用和开发不足,闲置资源较多;2.航线网络不健全,航路拥挤;3.进场交通系统不完善,规划存在缺陷;4.财务效益不理想结语通过两个机场以及所在城市的对比分析,可以发现,在新的历史时期,天津滨海国际机场较重庆江北国际机场有着一定的发展优势,如天津处在实施京津冀协同发展的国家战略中,为重庆目前尚未有如此定位的国家战略机遇,;同时,天津滨海国际机场所面临的挑战也是重庆江北国际机场所没有的,那就是其附近的两个超级大型机场为其强大的竞争对手。天津滨海国际机场可以学习借鉴重庆江北国际机场在同一规模时的发展战略,抓住发展机遇,扬长补短,促进其快速发展。参考文献:[1] 欧阳杰,基于生命周期理论的京津冀机场群协同发展战略[J].综合运输,2014,(12)[2] 欧阳杰,天津通用航空产业发展战略研究[J].城市经济,2011,(7)[3]周旭,重庆江北国际机场发展环境分析和战略制[J].空运商务,2007,(4)[4] 刘少云,天津建枢纽机场的战略规划研究[D],天津大学,2008