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高整铁路路基填筑质量检测方法控制指标及其评价体系的分析

上传者:苏堤漫步 |  格式:pdf  |  页数:116 |  大小:0KB

文档介绍
机械或电子器件记录被测土层的贯入阻力值,利用在同一土类的对比试验中建立的贯入阻力与压实系数蛴肫渌慷戎副甑的统计关系式,即可得出被测土层的密实程度。该检测方法类同于工程勘察中的静力触探方的冲击作用,依据一定重量的重锤、以一定高度的落距,将一定规格的锥式探头打入被测土层某一深度时的锤击数作为评价指标。该检测方法类同于工程勘察中的动力触探方法。由检测原理看出,贯入式检测技术被应用于检测压实层的动、静贯入阻力,即检测填土的力学强度,这与填土承受上部荷载产生的附加应力的作用是相一致的。目前该技术已经在国内工业与民用建筑、水利及道路等部门得到部分应用,但由于贯入检测方法不适用于碎石土、风化岩以及粗砂和砾石等较粗的填土材料,而这些粗粒填料是路基的首选填料,因此该检测方法在应用范围等方面受到了一定的限制。为克服贯入检测仪不适用于粗粒土的缺点,开发了落锤式动态刚度检测仪。该仪器是将一个装有传感器的锤,以恒定高度自由落下,给路基一个恒定的冲击能量,填土密实程度不同,对冲击能量的吸收不同,土体越密实,土体吸收的能量就越少,传感器检测的冲击响应信号就越大,反之就越小。就一般情况而言,不同含水量的填土,在相同的压实条件下,压实效果会有很大不同,即冲击响应信号是压实系数和含水量的二元函数。为了免除现场测定含水量的麻烦,排除含水量变化的影响,需建立冲击信号与压实系数的单一函数,进而达到在路基施工质量检测中取代压实系数的目的。是从物理和力学两个指标进行。但压实质量采用哪个指标进行评价更为合理是实际施工中存在的问题。从理论上来讲,对同一填料,不同检测方法所对应的指标应存在一定的相关性。国内外对不同检测指标的相关性做了对比试验。的档墓叵党埃琈和Ⅵ出比较了现场觳饨峁肭嵝吐浯傅募测结果之间的关系,得到:轻型落锤试验得到的孕∮贑得到的值的加.丁琂鹠等人在年通过现场试验,分析了轻型落锤试中南大学博士学位论文第一章绪论

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