价格战，汽车价格随之逐步“触底”，这就造成部分车企为了降低成本，在车身及内饰等方面偷工减料、以次充好，从而影响消费者的用车体验。另外，变速箱、轮胎等易耗部件假如出现问题，将直接威胁车主的人身安全，更应值得关注。Р 8、4s店是修车首选Р %的消费者对汽车了解通常，只能应对常见的车辆故障;%的消费者对车辆问题一窍不通，但会向懂车的好友进行咨询。Р %的消费者会选择到4s店修车。Р 选择8万元以下汽车的消费者，选择到4s店或汽配城修车的百分比持平，均为%。Р 选择25万至40万元汽车的消费者，更倾向于到4s店修车，百分比为%。РРР 哪种修车方法更普遍Р 8万及以下8万至15万15万至25万25万至40万Р 分析：怎样选择一个让自己爱车修得既省钱又放心的地方，这不但需要车主精打细算，同时还需要相关部门严格整改行业作风，对那些非法谋取暴利的商家进行严查，对专业水准高的维修店给支持和激励，让广大车主有一个放心的消费环境。Р 9、售后服务质量亟待加强Р %的消费者对厂商和经销商的服务比较满意，%的消费者表示不太满意，而表示很满意的消费者仅占%。Р 在对服务质量不满时，超出6成的消费者仍会选择和厂商或4s店继续协商，只有%的车主会经过政府部门如工商上访等形式维权。Р 选择25万至40万元汽车的消费者，对售后服务满意度较高，比较满意占比为%。Р 对厂家和经销商售后服务满意度Р 分析：调查中，高端品牌服务满意度普遍高于低端品牌，但汽车厂商和经销商的服务质量和消费者的期望仍有不小的差距。Р 伴随越来越多的消费者成为有车一族，其在汽车使用过程中出现的矛盾日益突显，汽车售后服务中的部分问题成为大家关注的焦点。本汇报基于《XX天津汽车市场消费问卷调查(售后篇)》回收的2276份有效问卷完成，以求真实反应汽车售后服务中存在的很多问题，并以此引发消费者及汽车经营者的重视。
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