2006年交付308台轮胎式龙门起重机。Р振华正在扩大生产设施,预计不久订单数将会增加。该公司拥有四个起重机生产综合体在上海及周边地区,江阴,常州,湛江和长兴岛。Р长兴岛生产基地将于2001年完成,占地面积100万平方米,有3.5千米的海岸线。该基地每年能够生产160台船岸集装箱起重机和300台轮胎式龙门起重机以及20,0000吨的大型钢桥结构。Р其计划在长兴岛进一步填海3百万平方米,届时它将成为振华最大的生产中心。Р韩国看重国内Р在一个支离破碎的全球港口起重机行业中,韩国生产商不得不在国内市场寻求更多的商机。Р韩国的集装箱起重机和港口起重机设备制造产业近几年越来越依赖国内市场,当该国的制造商面对来自中国振华港机在主要的国际市场的价格竞争。全球的其他制造商也面临着同样的问题,他们中没有那一家在国际集装箱起重机市场上占有超过8%的份额。Р除了振华,来自欧洲和日本的生产商在岸边集装箱和轮胎式龙门起重机的竞争也很强烈。而韩国的现代重工,三星重工,斗山重工,大宇重工等仍然参加国际竞标,赢得大批订单的机会越来越少。Р业内人士认为斗山重工是唯一一家在过去的几年里赢得集装箱起重机大订单的韩国港口起重工生产商,韩国厂商持有订单的不到10起重机单位。Р斗山重工最近完成交付42股橡胶轮胎龙门起重机( RTGC ),该订单是新加坡管理局于2004年授予的。包括最近的合同。自1997年以来,斗山重工已收到新加坡总共有120 RTGCs的订单。最近一批RTGCs是专为提高安全性。埃斯克的RTGCs装有16个车轮而不是通常的8 。Р“我们向国内和国际提供集装箱起重机。大多数工程都是一两组,但是新加坡已经订购了120组,”一位来自斗山重工材料处理设备部门的人士评论斗山重工,“集装箱起重机能吊起一个还是两个集装箱取决于用户,但是现在双扩张器很常见。之前我们最大的订单就是同釜山港签订的10台集装箱起重机。”
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