le Sheet Metal Fixturing: Principles, Algorithms, and Simulations[J].ASME Journalof Manufacturing Science and Engineering,1996,118(3): 318-324. 367Journal of Donghua University (Eng. Ed.) Vol.26, No.4(2009)Р附录B 文献翻译Р薄板冲压件焊装夹具设计方法Р摘要:由于薄板冲压件的易变形性和制造误差特征,薄板焊装夹具设计显著区别于普通机械加工工件定位夹具。本文首先介绍了夹具设计的形闭合与力闭合概念、螺旋理论的发展,给出了确切定位和完全夹紧条件;然后,重点阐述了面向薄板冲压件焊装夹具设计的“N-2-1”定位原理和夹具的优化设计方法;最后分析了夹具的稳健性设计方法。可以预料,采用该方法可有效地减少和控制定位误差的影响。Р关键词:夹具;薄板冲压件;优化设计;稳健设计Р冲压加工以其较高的生产率和材料利用率,广泛应用于汽车、飞机和各种家用电器制造工业,冲压件的焊接装配成为上述产品制造的关键工序,焊装夹具的性能不仅影响到生产率,而且直接关系到产品的质量。美国汽车工业的统计表明[1],72%的车身制造误差源于焊装夹具定位误差,因此如何有效地减少和控制定位误差的影响,对提高焊装质量至关重要。薄板焊装夹具与通用的机加工夹具存在显著的差别,它不仅要满足精确定位的共性要求,还要充分考虑薄板冲压件的易变形性和冲压制造偏差较大的特征,以适应于产品的高质量要求。近十几年来,许多学者在薄板焊装夹具的设计上开展了大量工作,提出了一些新型的薄板冲压件焊装夹具的设计理论和方法,取得了显著效果。本文首先介绍夹具设计方法的研究进展,然后系统地阐述夹具的N-2-1定位原理、优化设计及鲁棒性设计方法,最后给出本文的结论。
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