运行埋下了安全隐患?[2]?。本人经过长时间的观察实践,认为影响前照灯检测合格率的因素主要有以下几个方面。3.1汽车前照灯维护保养汽车前照灯维护保养不足,是检测合格率低下的重要原因。按照道路运输条例规定,营运车辆应定期进行二级维护,有关技术指标应经检验合格,然后送检测站检测,以检验其维护的质量。但是很多来线检测的车辆,其现状是前照灯得不到足够重视,没有经过调整和检验,只是对刹车等部件进行了调整。部分上线车的大灯上线前大灯破碎,灯罩内有水雾,灯外罩有灰尘和泥土等,加上车灯安装也是松松垮垮的,不能固定,这些都是造成合格率低的原因。因此,运行时间较长的车辆其前照灯的照射位置和发光强度,多数处于不合格状态,当然,检测结果也就不会达到国家标准。由此可见,应大力加强承担二级维护业务的汽车维修厂的监管,保证车辆维护的质量,对未经调整、检验合格即出厂的现象进行严肃处理。同时,广大车主业户要提高思想认识,充分认识保持车辆良好技术状态的重要性,切实做好车辆的日常检查保养?[3]?。3.2前照灯检测存在的技术问题前照灯检测存在的技术问题,也是造成检测合格率低下的原因之一。当前,所设计使用的前照灯检测仪大多数是安装在固定导轨上,其安装基准都是参照检测站内的行车引导线,即仪器光接收箱光接收面以及导轨与行车引导线垂直。检测站现已全部是全自动控制检测系统,由引车员驾驶车辆根据电脑提示逐项进行自动检测,当引车员驾车进行灯光检测时,所停车位置不会每次都十分精确,停放不正在所难免,而依现在技术水平,灯光仪尚不能对被检车辆的停放不正而进行自动修正,由此而带来的前照灯光束照射位置的测量误差则不可避免。拿一台前后轴距为5m的车辆来说,如果前、后轮相对行车中心线停偏5cm,则对光束照射位置的测量结果所造成的误差为lOcm/10m。我们经常遇到的前照灯检测仪对同一台车检测结果重复性不好的现象,其主要原因就是被检车辆每3
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