41 标配的最低计税价格为 101000 元,这样哪种配置码对应哪种最低计税价格,简洁明了。二是及时更新车价信息库数据。进一步完善车辆购置税计税价格采集发布制度,努力实现车价信息与市场同步。一方面,将车辆购置税征收单位在征收过程中遇到的新品牌、新车型而征管系统中未登记注明的最低计税价格,或旧车型新价格的发票价格异常信息,及时进行采集、登记、查证、上传;另一方面,机动车生产企业在新车型投放市场前和老车型价格下调前,主动将有关配置、市场平均售价等信息上报所在地主管税务机关,主管税务机关定期深入企业,采集信息,将汇总的新车型、新价位及时传递至车价信息网,以便总局能及时汇总、调查、审核后,最终确定合理而又具权威性的最低计税价格,并及时通过网络等媒6体公布更新,规范车辆购置税征收管理行为。三是推进车购税征管系统与销售企业开票系统全国范围内联网,实现车辆销售企业开具发票信息全国共享,从根本上杜绝假发票、假信息数据的出现;实现车辆电子档案全国联网,信息共享。在省局网站增加机动车产品公告查询功能模块,由省局根据国家发改委、工信部发布的机动车产品公告定期更新维护,以便车购税工作人员及时掌握无法办理注册登记手续的车辆信息,避免因此退税事件的发生。(五)部门联动,协税护税,优化税收征管环境。进一步强化综合治税,由政府牵头,相关部门鼎力配合,建立以税务部门为信息交换中枢的新型协税护税机制。一是建立信息交流平台,定期交换数据。建立国税与车辆管理部门、农机部门专用信息比对和共享网络,堵塞征管漏洞。二是根据《机动车注册登记管理办法》,定期召开机动车管理部门联席会议,规范交警、农机和车管等部门协助配合车辆购置税征管的义务,提高车管部门的协税护税法律意识和执行力度。三是加强与工商、公安部门的联系,对一些制假窝点(假完税证明、假发票)、凭假票证办理注册登记手续的车辆加大查处曝光力度,营造公平公正的纳税环境。7
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