填石试验路段施工总结

振一遍,碾压速度控制在 2km/h 以内。微振完成后,进行复压,用大振动进行碾压,碾压速度控制在 4km/h 以内。复压第 3 遍后,开始用水袋法检测孔隙率,检测结果未达到规范要求,继续进行第 4 遍复压及检测,经检测孔隙率达到 JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》规定的填石路堤压实质量要求,碾压结束。十、试验结果本试验路段为填石路堤。通过对不同松铺厚度填筑层的施工及数据资料的收集,能充分体现我合同段路堤施工特征,现将我合同段试验路段的碾压遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数、孔隙率、沉降差、碾压速度之间的关系结果整理如下:序号填料性质碾压遍数松铺厚度压实厚度松铺系数孔隙率(%)沉降差(cm)碾压速度1中硬质石料第一遍(静压)(cm)50.3(cm)47.31.06——2km/h 以内2第二遍(微振)45.41.11—1.92km/h 以内3第三遍(强振)44.01.14—3.34km/h 以内4第四遍(强振)42.81.18—4.54km/h 以内5第五遍(强振)42.21.1927.45.14km/h 以内6第六遍(强振)41.91.208.1 13.0 15.95.44km/h 以内7第一遍(静压)60.356.71.062km/h 以内8第二遍(微振)54.31.112.32km/h 以内9第三遍(强振)52.71.144.04km/h 以内10第四遍(强振)51.31.185.34km/h 以内11第五遍(强振)50.51.1924.56.14km/h 以内12第六遍(强振)50.31.208.9 14.1 13.36.44km/h 以内施工单位意见:日期:监理工程师意见:日期:填石试验段施工各参数之间关系测量:                   ?复核:                    ?试验室主任:               ?监理工程师: