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北京地铁土建造价全过程咨询项目(技术方案)技术标

上传者:梦&殇 |  格式:docx  |  页数:247 |  大小:18777KB

文档介绍
于深基坑工程,主体围护结构多数采用地下连续墙或钻孔灌注桩,其降水要求高,基坑支撑要求高,挖土方量大,对周边建筑和管线的监测要求高,与其配套的工程有出入口、风井、端头井、联络通道等,其施工难度非常高。3)地下工程多、不可预见因素多城市轨道交通工程多在地下,由于前期物探、地勘不可能全面反映所有实际地质情况,容易存在不确定因素。另外由于时间要求紧,土建工程往往在施工招标时设计深度不够,不可预见因素多,因而在工程建设中设计变更多,对土建工程的造价控制带来了一定的难度,因此编制合理的招标控制价很关键。4)施工周期长、配套专业多城市轨道交通工程是一项投资巨大、工期较长的城市市政基础设施工程,一般土建承包商作为主承包商,土建工程施工贯穿于整个建设周期,且配套专业多,牵涉到所有单位的施工配合,如各类管线的预埋、施工作业的交叉、工作面的预设等。(二)我公司的优势?1、城市轨道交通造价咨询经验、业绩丰富我公司常年从事城市轨道交通的招标代理和造价咨询工作,先后参与了北京、苏州、合肥、贵州、乌鲁木齐等地多个轨道交通工程的招标代理及造价咨询工作,有着丰富的城市轨道交通造价咨询管理经验。2、强有力的专业队伍我公司拥有一支素质高、能力强、工作作风踏实、态度认真负责、实践经验丰富、服务热忱周到、精通业务的资深专业队伍,并且专业队伍成员稳定,工作连续性较好。公司员工勤奋好学,能认真学习别人的长处,弥补自己不足,不断强化自己,在近期的地铁招标和造价咨询过程都有较好的表现。3、组建了专家顾问团队公司常年聘请一批轨道交通方面的专家、顾问为专业人员进行专业指导,涉及土建、装修、轨道、供电、通信、信号、机电、屏蔽门、AFC、BAS、FAS等各个专业,专家主要来自从事轨道交通工程多年的各个管理部门,如委托人、运营单位、施工单位、设计单位、造价管理部门等。经验丰富的专家顾问团队是我公司招标、造价咨询工作坚强而有力的后盾。

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