提升装备水平、整合物流资源作为工作的着力点,明确了今后一段时期五个方面的工作:第一,加快综合运输体系建设,特别是重要运输通道和物流枢纽建设,优化铁路、高速公路、高等级航道、机场等规划布局,推动各运输方式之间的有效衔接,完善综合运输的服务体系,继续推进物流枢纽、物流园区的建设,统筹考虑内陆公路港、口岸物流园区、快递分拨中心等枢纽节点的建设,尽快形成全国性的物流节点的实体网。第二,大力发展多式联运,推动货物运输无缝衔接和一单制,继续推动集装箱铁水联运等示范工程,扩大示范通道覆盖和服务的范围。在总结己有成果的基础上,研究制定渤海湾、长江沿线等区域公铁联运、甩挂运输联盟等试点工作方案,积极引导运输向网络化、社会化方向发展。第三,积极推进国家交通运输物流公共信息平台的建设。我国物流信息化的发展已经进入到整合信息资源、实现多方联动、推动互联互通的新阶段,加快全国交通物流信息平台建设是转变交通运输发展方式,推进行业转型升级的重要抓手。第四,大力发展面向民生的物流,结合新时期城乡一体化的发展要求,加快构建农村物流和城市物流的发展,推动交通、邮政、商务、供销等物流资源的整合和业务的联动,尽快完善县、乡、村三级服务网络,加快物流链条向农村地区的延伸。冃前我部正积极协调国家发改委、商务部、公安部、工信部等部门加快贯彻落实《关于加强和改善城市配送管理工作的意见》,研究城市配送管理办法,及相关年辆的技术标准,努力改善物流车辆的通行环境,提高城市配送效率,缓解城市交通的压力。笫五,培育龙头骨干企业,鼓励中小物流企业联盟发展,处理好政府和市场的关系,加快政府职能部门的转变,充分发挥市场在配置资源中的决定性作用。进一步激发市场活力,研究出台促物流龙头骨干企业加快发展的指导意见,完善相关配套政策措施,为企业做大做强、创新发展搭建平台,提供服务。(以上文字摘编自作者在第十届中国国际物流节“政策论坛”上的讲话)