合,即在商品流通过程中加强企业间的合作,改变原先各企业分散的物流治理方式,通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率,从而减少无序物流对环境的影响和破坏[8]。如欧洲提出的整体运输安全计划,目的是监控船舶运行状态。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。欧洲的运输与物流业组织——欧洲货代组织也很重视绿色物流的推进和发展,对运输、装卸、治理过程制订出相应的绿色标准,强化政府和社会对企业绿色物流的引导和规划作用,同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动,加大对绿色物流新技术的研究和应用,如对运输规划进行研究,积极开发和试验绿色包装材料等,因此这些地区的绿色物流业得到长足的发展和进步,成为发展绿色物流的成功典范。我们也只有通过对这些成功案例的学习和分析,才能更快更好的实现我国的绿色物流。Р2.5 我国绿色物流Р2.5.1 我国绿色物流现状Р今天,相当数量的中国物流企业尚不了解何谓现代绿色物流技术,现代绿色物流技术发展水平落后已成为制约我国物流产业发展的技术瓶颈。而现代化绿色物流技术在物流领域中应用水平较低的现实,不仅影响其发展和市场规模的扩大,而且影响着整个行业的经营服务手段、运行方式、组织形式的创新和发展,制约着市场竞争程度和自动化水平的提高。因此,总结和发展我国绿色物流技术已成为摆在我们面前的当务之急。Р我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,尤其在绿色物流领域,对其意识淡薄、管理混乱、技术和观念落后等都已成为制约我国物流发展不可忽略的障碍。2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元,比2000年增长4.2倍,年均增长23%;物流业实现增加值2.0万亿元,比2000年增长1.9倍,年均增长14%。2008年物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%,占GDP的比重为6.6%。
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