黑龙江省高速公路交通事故多元统计分析-交通运输工程专业论文

.......................................................................... 57Р长安大学硕士毕业论文Р第 1 章绪?论Р1.1 研究背景及目的意义Р1.1.1 研究背景Р随着国家对公路交通基础设施建设加大投资力度,我国高速公路迅速发展,截至 2011 年底,我国高速公路通车总里程达到 8.5 万公里。我国高速公路发展历程见图 1.1 所示。Р高速公路通车里程(公里)Р70000Р60000Р50000Р40000Р30000Р20000Р10000Р0Р?Р147?522?2141Р?Р16314 19437Р?Р25130 29745Р?Р34288Р?Р41005Р?Р45339Р?Р53913Р?Р60302Р?65019Р1988 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Р年份Р图 1.1?我国高速公路发展历程Р高速公路通车里程的快速增长给道路交通安全带来了严峻挑战,道路交通安全保Р障工作任重道远。根据《道路交通事故统计年报》统计[1],我国 2009 年共发生道路交Р通事故 238351 起,造成 67759 人死亡、275125 人受伤,直接经济损失达 9.1 亿元。我Р国 1990~2009 年道路交通事故状况,如图 1.2 所示。其中,高速公路交通事故次数、受伤人数、死亡人数和财产损失等交通事故绝对Р指标及其在同期相应的全国道路交通事故指标中所占的比例大多均有增加,如图 1.3、 1.4 所示。2008 年,高速公路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失等交通事故绝对指标分别占到了全国交通事故总数的 4.09%、8.22%、4.52%、33.31%, 高速公路交通安全状况已引起人们的广泛关注[2]。