,可设在半径不小于400m的反向曲线地段。 Р 表4.4.9 同向曲线半径(m) Р4.4.10 站内直线地段两相邻线路中心线间的距离,应符合表4.4.10的规定。 Р 表4.4.10 站内直线地段两相邻路线中心线间的距离(m) Р4.4.11 当机车车辆轴重不超过25t时,区间和分界点的轨道设计参数应符合表4.4.11的规定。 Р 表4.4.11 区间和分界点的轨道设计参数Р4.4.12 在计算铁路线路的通过能力时,单线区间线路的利用系数应为0.7;双线区间线路的利用系数应为0.8。 Р4.4.13 列车作业周期时间,除装车、运行及卸车作业时间应经计算确定外,其他时间可通过对运输系统和方式进行模拟或采用相似露天煤矿的统计资料进行分析确定。一般情况其他时间可按周期时间的25%~30%写计算,运行条件较差时,可按35%计算。 Р4.4.14 露天煤矿机车、车辆的在籍台数,可按下列原则确定: Р 1 机车在籍台数,按工作台数乘以1.15~1.25系数确定; Р 2 车辆在籍台数,按工作台数乘以1.15系数确定。 Р4.4.15 列车检查设施的确定,应符合下列规定: Р l 列车检查设施应设在车流比较集中的车站内,并应布置在空载列车到发线外侧; Р 2 列车检查应设置列车检查线、检查坑、车辆待修线和修复车辆停放线以及供水、给砂、注油、擦拭材料及简单的修理机具等设施; Р 3 在机车整备地点,应根据需要设置检查坑,化验以及供给润滑油、冷却水、砂、擦拭材料及简单的修理机具等设施。 Р4.4.16 铁路运输辅助设备可根据矿山运量和运距配备。
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