试件个数Р目标配合比设计流程图-2Р沥青混合料类型(按设计确定)Р与标准要求对比Р不符合РOAC1РOAC3Р结束Р目标配合比设计流程图-2Р2)依据设计的路面结构层位,类型对照沥青《路面施工技术规范》JTJ032-94就可以确定矿料所需级配范围。但应根据结构设计层厚度正确的选定矿料的最大粒径,以求得抗车辙能力与抗疲劳能力兼顾。Р3)根据结构层层位的使用性能要求和实际使用的集料,进行配合比组成设计,为更好满足使用性,在设计集料级配时,不能死板按中值曲线掺配,应在曲线允许范围适应调整。Р4)确定最佳沥青用量。沥青用量(油石比)用马歇尔试验方法确定,一般可先按设计文件或规范要求的用油量范围,在中值与低值之间初步确定沥青用量,按上、下每间隔0.5%(油石比)变化共取5种沥青用量,制作马歇尔试件,由试验结果和技术标准决定最佳沥青用量,并应根据实践经验和道路等级、气候条件进行适当调整。矿料级配及最佳沥青用量需经反复试验调整,要在能满足各项技术检验标准后综合决定。Р 注:以上步聚可使用计算机辅助系统进行设计极为方便。Р2生产配合比设计Р生产配合比设计流程图-3Р试验室设计目标配合比Р按冷料仓的供料比例供料Р热料仓取样筛分Р反复调整冷料仓供料比例,以达供料均衡以Р热料仓矿料级配计算Р确定各热料仓进料比例Р马歇尔试验确定最佳用油量Р生产配合比设计流程图-3Р2)在拌和站冷料仓,按目标配合比的比例配冷料并送入烘干桶加温、烘干,并经筛分,送入不同热料仓暂存供热拌使用。为保证热料仓供料均衡,配料准确应做到:Р(1)冷料仓配料时,防止不同规格的料,串斗、相混改变规格,使配料不准;Р(2)严格控制集料的规格和集料的含水量变化,特别是细集料的含水量要小,并保持相对稳定牲;Р(3)对冷料仓的配料口,应作流量调试试验,找准流量与集料规格、出料口开启程度与小皮带速度的关系,以控制冷料进料的准确度。如图-4。
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