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沥青砼路面施工方案

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:18 |  大小:0KB

文档介绍
运输车辆从我部拌和站到达现场时间为 10~ 20 分钟, 根据拌和站产量(220 ~ 180T / t) 及摊铺机行使速度(2~3m / min) ,最少需要具备 5 辆载重 20 吨的自卸汽车。为确保沥青混凝土供应连续, 充分考虑运输过程中的各种不利因素, 现确定采用具有车厢四周及车厢顶均有保温覆盖措施的载重 20 吨左右自卸汽车 6 辆, 同时拌和站启用成品仓( 能储存混合料 200 吨)。 B 、沥青混和料运输车的运量较拌和能力有所富余,施工过程中摊铺机前方始终有 2 辆以上料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。(3 )摊铺及压实设备 A 、摊铺机具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度高, 能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热, 能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 B 、摊铺混合料时,摊铺机前进速度控制与供料速度协调。 C 、摊铺机配备整平板自控装置,其双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器由参考线操作。 D、横坡控制器能让整平板保持理想的坡度, 精度在± O.1 %范围内。 E 、压实设备配备振动压路机 2 台、轮胎压路机 2 台,能按合理的压实工艺进行组合压实。 F 、下面层摊铺机用“走钢丝”参考线的方式控制标高,中、上面层摊铺机用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。 3 、混合料的拌和(1) 粗、细集料分类堆放和供料, 取自不同料源的集料均分开堆放,对每个料源的材料进行抽样试验,并报经监理工程师批准。(2) 每种规格的集料、矿粉和沥青分别按要求的比例进行配料。(3) 沥青材料采用导热油加热,加热温度应在 160 — 170 ℃范围内,矿料加热温度为 170 — 180 ℃,沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在 145 — 165 ℃无花白料、超温料,并

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