的应用[J]. 交通科技与经济,2014,16(2):9-12.Р[责任编辑:李铭娜]Р(上接第3页)Р大型活动方面,加强对自然灾害事件(如暴风雪、地震等)、公共卫生事件、恐怖事件方面研究。Р3 结束语Р通过对现有城市突发事件下交通影响范围确定方法进行比较分析可以看出,定性分析方法适用强,操作简单,可以通过专家的分析结论初步掌握事件的影响范围;定量分析方法模型比较复杂、计算繁琐,但可靠性强,可以通过定量分析方法准确掌握事件影响范围,有利于制定合理的应急疏散方案。由于突发事件的发生往往伴随着另一类事件的发生,因而对多类、多个突发事件同时发生的影响范围进行判断、分析将是今后研究的内容与方向。Р参考文献:Р[1]仝倩.突发事件下城市路网应急动态交通分配模型研究Р?Р北京工业大学,2007.Р[3]马剑,李文勇,王振.城市交通突发事件的影响范围研究Р[J].公路与汽运,2012(3):67-70.Р[4]胡晓健,王炜,陆建,等.道路交通意外事件影响范围确定方法[J].东南大学学报:自然科学版,2007,37(5): 934-939.Р[5]陆建,崔洪军,潘建芳.大型活动交通研究范围确定方法Р[J].武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2009,33Р(3):422-425.Р[6]钱军,袁春岭,杨路路.交通突发事件下交通疏散方案设计[J].交通科技与经济,2012,14(1):45-48.Р[7]钱军.突发事件下城市交通疏散与控制策略研究[D].合肥:合肥工业大学,2012.Р[8]王浩东.突发公共事件应急交通疏散对策研究[D].成都:西南交通大学,2011.Р[9]芦有鹏.兰州市交通拥堵问题及对策分析[J].交通科技与经济,2013,15(4):105-109.Р[D].长春:吉林大学,2013.Р[2]宫建.奥运应急交通疏散路径选择模型研究[D].北京:Р?[责任编辑:李铭娜]
全文预览
