有Р代入,得Р断油,实现减速:Р Р由驱动轮受力平衡,有Р代入,得Р踩下制动踏板,实现减速:Р由驱动轮受力平衡,有Р代入,得Р为驱动轮的重力,为驱动轮的质量,为驱动轴作用于驱动轮的平行于路面的力,为作用在驱动轮上的滚动阻力偶矩,为作用在驱动轮上的惯性阻力偶矩,为作用在驱动轮上的地面法向反作用力,为作用在驱动轮上的地面切向反作用力,为驱动轴作用于驱动轮的垂直于路面的力,r为驱动轮的半径,为驱动轮的滚动阻力。Р1.11 解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成?与哪些因素有关?Р解:汽车加速行驶时,需要克服本身质量加速运动的惯性力,该力称为加速阻力。加速时平移质量产生平移惯性力,旋转质量产生旋转惯性力偶矩。为了能用一个公式计算,一般把旋转质量惯性力偶矩在数值上等效转换为平移质量惯性力。对于固定挡位,常用系数作为考虑旋转质量力偶矩后的汽车旋转质量换算系数。这时,汽车的加速阻力。式中,为汽车旋转质量换算系数,;为汽车加速度。Р1.12 汽车轮胎半径增大,其他参数不变时,对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响?说明理由。Р解:由汽车旋转质量转算系数,知,Р当r增大,会相应减小,旋转质量产生的惯性力偶矩递减小,驱动力亦减小。Р,综合来看,汽车的加速能力有一定程度的降低。Р 由,当r增大,减小,导致汽车的爬坡能力减小。Р1.13 如果轮胎使用不当,高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂,试简述轮胎出现了什么现象,并说明原因,如何有效避免轮胎发生爆胎。Р解:车速在临界车速以下时,随着车速增加,滚动阻力系数开始逐渐增加但变化不大,达到某一车速时增长较快。当车速达到临界车速时左右时,滚动阻力迅速增长,此时轮胎发生驻波现象,轮胎周缘不再是圆形而呈明显的波浪状。出现驻波后,不但滚动阻力显著增加,轮胎的温度也很快增加到很到温度,胎面与轮胎帘布层脱落,几分钟内就会出现爆破现象。
全文预览
