学团队建设的良好环境,在两年的建设中,完成专业1名专业带头人的培养;选派2名左右骨干教师外出(含海外考察)进行短期培训进修。在双师型教师培养方面,安排教师到企业进行实践锻炼不少于4人次。Р(4)建设“教学做一体化”的校内实训基地Р围绕技能人才培养模式的改革和实施,加快校内实训基地建设,重点完成对汽车整车维护一体化专业教室设备采购、环境建设。Р(5)创新并完善教学管理与质量监控体系Р建立健全适应人才培养模式改革与创新的教学管理体制和运行机制,形成一套既能满足“多样性”的柔性化教学组织形式要求,又能切实保证良好运行秩序的教学运行管理模式和管理办法。创新教学管理理念,推进教学信息化运行与管理系统建设,升级教学管理系统软件,提高教学管理的效率和水平。围绕工学结合人才培养模式改革,修订适应新的培养模式下的教学运行机制和管理模式;制定以人才培养目标与教学实施运作之间的目标达成度评价为主的专业教学质量监控方案,形成能对课程教学进行有效评价的监控体系,建立学校、企业、社会共同参与的多元的监控体系。Р(6)创新办学机制、完善校企合作平台Р加强校企合作,建立由企业和学校相关人员共同组成的专业指导委员会;建立或完善校企合作联席会制度,培养方案开发制度、师资共建制度和实习基地管理制度等校企合作基本制度;实现校企协同管理和资源深度共享,促进产学研一体化发展。通过“请进来”和“走出去”的形式,校企共同设计、共同实施、共同评价人才培养方案,共同培养师资队伍;共同制定规章制度,建成配套组织机构,初步实现校企协同管理和资源共享,共同开展技术项目研发。Р4.办学模式的改革Р4.1办学模式改革的总体框架Р以适应现代汽车维修服务企业对汽车维修中、高层次技能型人才的迫切需求,按照学校“工学结合-技能导向”的人才培养模式建设指导思想,确立以培养用人单位满意的品学兼优的汽车维修技能型人才为目标,以工学结合为切入点,构建
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