交通组织与优化设计说明书

的目标有以下几点: ( 1)最大限度地利用道路空间资源; (2) 规范交通流线,减少交通冲突点,使车辆和行人安全、有序地运行,降低交通事故发生的可能性; (3)缩短车辆行程时间、减少车辆延误; 大连理工大学南校门周边道路交通组织与优化设计 3 (4)确保行人至各个方向的可达性。 1.4 技术路线本次设计的基本思路及技术路线,如图 1.2所示图 1.2 设计技术路线( 1) 通过系统、全面的调查,掌握南校门周边的土地利用、交通组织、交通渠化与交通需求的现实状况,分析并总结当前存在的主要问题及其成因; ( 2) 针对当前存在的主要问题,分近期和中远期两个阶段, 进行交通改善方案设计;(3)进行微观交通仿真,评价近期和中远期方案的改善效果。 1.5 设计成果设计成果包括设计说明书和设计图册两部分。大连理工大学南校门周边道路交通组织与优化设计 4 (1)设计说明书 1设计概述 2道路交通系统现状分析 3交通组织方案设计 4交通渠化方案设计 5微观交通仿真实验 6结论(2)设计图册 1现状机动车交通流向分布图(X1) 2现状交通冲突点分布图(X2) 3现状交通标志标线图(X3) 4现状道路横断面图(X 4-1~ X 4-2 ) 5现状方案设计图( X5 ) 6近期改善后机动车交通流向分布图( J1) 7近期改善后交通冲突点分布图( J2) 8近期改善后交通标线图(J3) 9近期改善后道路横断面图(J 4-1~ J 4-2 ) 10近期方案设计图( J5) 11中远期改善后机动车交通流向分布图(Z1) 12中远期改善后交通冲突点分布图(Z2) 13中远期改善后交通标志标线图( Z3) 14中远期改善后道路横断面图( Z 4-1~ Z 4-2 ) 15中远期方案设计图( Z5 ) 16高峰时段平均车速分布图( S1 ) 17交通流量调查数据表( D1 ) 18仿真数据表( F1~F4 )