牵引定数和列车计长,并参照列车平均编成辆数确定。根据重空车流量,可以按下式计算直通(区段)列车和摘挂列车数:式中:n——货物列车数;u重——上行(或下行)重车流量;u空——上行(或下行)空车流量;m重——重列车编成量数;m空——空列车编成量数;当空车流量较小时,该区段空车不单独开行空车列车时,则应按空重车混编条件计算列车数,其公式为:式中:m混——空重混编列车的平均编成辆数。二、编制各区段货物列车数计划M铁路局区段列车数计算表见附录7。第五章货车运用质量指标及保有量计划第一节计算货车运用质量指标一、货车周转时间计算因素的确定1.重、空车走行公里及货车周转距离根据M铁路局重空车走行公里计算表(附录6)可得M铁路局各种货车周转距离及空车走行率如下:重周距:空车走行率:全周距:管内工作车周距:移交车周距:空车周距:2.技术站发出中转车数和货车平均中转距离如第三章第三节所述,中转重车数为5212,中转空车数为466,合计5678。货车平均中转距离:3.管内装卸率及空态系数管内装卸率:管内工作车装卸率:移交车管内装卸率:空车管内装卸率:二、各种货车周转时间货车周转时间:管内工作车周转时间:移交车周转时间:空车周转时间:三、货车日车公里的确定货车日车公里是指每一运用车每日平均的走行公里数。货车日车公里可以根据货车周转时间和全周距计算。第二节计算运用车保有量计划为了完成规定的运输任务,铁道部规定各铁路局应保有一定的运用车数,称其为运用车保有量。运用车保有量的标准数根据工作量和货车周转时间确定,即铁路局运用车保有量计划按运用车和三种工作车运用车,分别根据工作量和货车周转时间计划标准计算确定如下:(1)管内工作车保有量(2)移交重车保有量(3)空车保有量总运用车保有量为:第六章机车运用计划第一节机车运用数量指标1.机车走行公里机车走行公里指机车运行的公里数。每台机车运行1公里即为一机车公里。
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