: 0;重大火灾责任事故起数: 0;爆炸事故起数: 0; 重大地质灾害事故起数:0; 重大环境责任事故起数:0;无职业性疾病。创“安全生产,文明施工标准化工地”。认真贯彻国家《安全生产法》,严格遵守《公路施工安全技术规范》的各项要求,加强全体职工的安全生产教育。有针对性的学习安全生产事故的预防和排除方法,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的安全责任意识。(1)所有现场作业人员必须配带安全帽,严禁在机械作业范围内站人。(2)运输车辆应在平道上装土,如在坡道上装土时,必须在下坡方向车轮下加楔体,防止车辆滑溜。(3)卸土时,在下方作业人员应避开,严禁在斜坡横向卸土,卸土后运输车辆应将锁销插好。(4)各种机械起动时,必须保证机前后、左右无人员,停放时应关闭发动机。(5 )多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于 8m ,左右相距应大于 1.5m 。 1.9.5 其它技术措施(1 )施工作业期间,值班人员 24 小时值守,随时记录工坡面的情况, 遇到问题,及时汇报,防止错过最佳处理时间。(2)做好施工记录,严格控制一次开挖高度和长度,减少不必要的损害发生。(3)做好高边坡防滑坡、坍塌等应急预案,配备必备的抢险物资。 1.10 高边坡路堑风险评估结论通过本次风险评估,在施工过程中可能发生落石、机械伤害风险等,这些风险事件均可能对路基建设的安全、工期、投资造成不利影响。必须采取风险处理措施降低风险并加强监测,且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。这仅是风险管理与控制的开始。在下一步的施工过程中还要加强监控,对风险做好动态管理,从而达到控制风险、减少损失、确保施工安全目的。分工姓名职务签字评估小组负责人王新栋项目经理别团校常务副经理评估小组成员尹克敏质检工程师李建波桥梁工程师贺智峰路基工程师彭翔川安全副经理张志新路基工程师吾买尔测量工程师报告编制人郭正兵项目总工贺智峰质检工程师
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