所有焊缝必须在全长范围内进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷;(10)所有焊接经外观检验合格后方可进行无损检测,无损检测应在焊接24h后进行.Р(五)涂装Р钢结构桥梁最大的 弱点就耐腐蚀性差,容易锈蚀.由于本桥地处苏南地区,雨水较多,防腐非常重要,因此涂装成为本桥的 又一控制要点.主要从以下几方面进行控制:Р1、对梁体的 外观进行检查,确认无缺陷后,进行喷砂、除锈,除锈等级为Sa2.5级;Р2、除锈达标后进行油漆喷涂,喷涂时环境湿度 一般不大于80％,钢板表面温度 应高于空气露点温度 3℃以上方能施工;Р3、施工时应预留好安装焊接部位,一般预留100米米暂不涂装,待工地焊接完成后再涂;Р4、涂装时应注意避免环境污染;Р5、每层涂好后,采用漆膜测厚仪进行厚度 检测,每层干膜厚度 允许偏差－5微米,涂装应均匀、无明显起皱、流挂、附着情况良好;Р6、工厂只留最后一道面漆不涂,待工地焊接结束后进行;Р7、补漆,必须按设计要求一道、一道涂,现场最后一道面漆,在支架拆除前涂完.Р油漆体系要求见下表.Р涂装地点Р内容Р颜色Р漆膜厚度 (微米)Р漆间时间间隔(200C)Р在制造厂进行Р表面处理,喷丸除锈,露出金属本色,要求达到Sa2.5Р第一层Р702环氧富锌底漆(双组分)Р灰Р40Р1-7天РР第二层Р702环氧富锌底漆(双组分)Р灰Р40Р1-7天Р第三层Р702环氧富锌底漆Р银灰Р100Р1-7天Р在现场进行Р第四层Р氯化橡胶漆Р待定Р200Р2天Р第五层Р氯化橡胶漆Р待定Р35Р2天Р(六)现场施工Р现场施工是钢箱梁施工的 关键,主要控制三个方面:Р1、钢箱梁的 吊装.采用两台20T吊车安装,由于钢箱梁桥横跨通车的 道路,因此吊装的 难度 较大,必须精心组织,合理安排.Р2、现场焊接难度 较大,应注意温度 、防风、湿度 的 控制.Р3、板材的 预热处理.
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