计和施工积累极具价值的经验。随着我国城市轨道交通的持续发展,具有类似环境的工程将不断涌现,本研究成果将具有广阔的应用前景。也为企业大力开拓城市轨道交通市场提供技术支撑,从而产生良好的经济效益。Р三、拟采取的研究方法和技术路线Р【研究方法】Р主要研究方法为:以工程项目为依托,资料调研、理论分析、实测研究、现场验证相结合的综合研究方法。Р【技术路线】Р搜集资料、前期调研、课题准备Р针对..地铁@@一路站-@@三路站盾构区间高压富水充填岩溶地层,形成一套系统的针对性较强的区间岩溶处治技术。Р结合现场施工来分析岩溶处治,针对溶洞的大小、位置、有无充填物以及填充物的类型等对溶洞进行合理的处治Р岩溶发育机理及特征研究Р利用数值软件分析岩溶对区间围岩稳定性的影响Р四、工作总体安排和年度进度Р序号Р时间段Р内容Р1Р2015年4月-2015年6月Р完成国内外文献资料收集,撰写课题立项申请书,完成立项工作;编制施工方案。Р2Р2015年7月-2015年12月Р进行以下内容的研究工作:(1)研究探讨岩溶区地铁区间合理勘察技术。Р(2)分析区间与溶洞间岩层破坏的机理,从理论分析和数值计算方面研究岩溶位置、岩溶类型、规模等对于区间施工的影响。Р(3)综合分析区间岩溶防治原则和处治技术研究为岩溶区间的安全施工和运营提供保障。Р3Р2016年1月-2016年3月Р 完成研究工作;进行成果总结,发表论文1篇,申请工法1项,进行成果鉴定,为报省部级(含集团公司级)科技进步奖做好准备工作。Р五、实现本课题预期目标已具备的条件Р【课题负责人】Р【已具备的条件】Р Р1、本课题所需设备,已完成采购计划定制,部分已经进场,未到设备将按研究进度,分批进入实验现场;Р2、所有本课题研发人员已经进场,目前正收集与本课题相关的科研资料。Р六、研究课题组成人员情况Р序号Р姓名Р工作单位Р职务/职称Р年龄Р专业Р本课题中分工
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