提高设备质量、职工素质、加强非正常行车作业组织等方面的建议。意义:列车提速不同于新建铁路,基于采取对既有线路基础设施进行设备更新和技术改造。当前,在提速范围不断扩大,提速类车对数不断增多的情况下,确保铁路运输安全仍是我们的首要问题。这不仅直接关系到人民群众生命财产的安危,还关系到铁路系统的稳定发展。但随之而来的行车安全问题特别是非正常情况下行车安全问题必须引起我们的关注和警惕。三、研究方案:通过现行铁路设备、人员配置和现场实际遇到的非正常接发列车所遇到问题进行研究分析。四、进度计划:2014.5.1~2014.6.1收集资料,研究分析2014.6.1~2014.8.15确定选题,开题报告2014.8.15~2014.8.20拟定论文提纲,提纲的修改2014.8.20~2014.9.20撰写论文2014.9.20~2014.10.10论文的修改和整理2014.10.10~2014.10.15论文答辩,装订成册五、指导教师意见:论文选题理论联系实际,符合专业要求,准予开题,进行后续写作。指导教师:赵秋义2014年8月2日中期报告题目:非正常接发列车作业安全研究报告人:一、总体设计在非正常接发列车中,车站应该如何防止事故安全隐患二、框架(框图)1.车站存在的安全隐患与分析2.实际作业中存在的接发列车安全隐患3.产生非正常接发列车安全隐患的原因4.解决这些安全隐患的措施5.通过案例和演练非正常接发列车三、进展情况在前一阶段主要完成以下工作:1.收集现场车站值班员工作情况和处理非正常接发列车时的工作流程,对非正常接发列车作业过程中存在的问题进行剖析,确定问题产生的原因;2.查阅铁道部、路局及朔黄铁路处理非正常接发列车的案例及相关文件、法规,了解非正常接发列车作业流程、联系方法等相关规定;3.确立论文框架结构;4.论文初稿写作。四、指导教师意见请继续搜集资料进行后续写作,及时提交初稿。
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