在国内生产,但也相当于整车进口,其价格很高。2)清洁新能源大规模供应系统没有建立起来。按照科学的划分,交通能源转型有3个阶段:找到可以大规模提供的新能源;实现新能源的大规模供应;通过新能源汽车的量产有效利用新能源。单纯在新能源汽车技术上实现突破,甚至成功进行示范运行,并不能解决能源供应问题。如果新能源汽车产业化战略规划不能够建立在清洁新能源大规模供应的基础上,即使企业在新能源汽车技术方面也许会领先,但主流产品会没有竞争力,以而将置身于危险的境地。问题是,目前中国大规模的清洁能源供应系统远未建立,国家也还没有制定出新能源大规模供应和能源基本转型的具体计划和时间表,以而使得新能源汽车的长久、稳定进展缺乏新能源供应这一物质基础。3)消费者接受程度低。作为一种新鲜事物,中国消费者有一种“趋同”效应,如果别人都买,我才去买,如果别人不买,我也不买,所以,新能源汽车在打开局面上非常被动。同时新能源汽车在成本上比较高,所以在售价上也是高于一般的轿车,最后作为新能源汽车的服务网点不到位,这是消费者购买新能源汽车的最大顾虑。3.3进展新能源轿车的机会浅析1)环保、可持续进展战略的提出。环境保护,可持续进展是每个行业都谈论的话题。尤其是汽车行业,因为石油短缺,尾气排放严重,加剧了环境污染严重,产品运输成本增加。所以,国家、企业、消费者都认识到了环保和可持续进展的重要量。新能源汽车的进展,不管以国家政策的扶持,企业产品结构的调整,消费者购买意识等方面来讲,都是有利的。2)国内石油供给紧张。我国是一个石油需求大国,其中大部分的石油都是依赖进口,其石油供给已经不是一个经济问题,而是一个社会问题。也就是说,即使有些消费者有经济实力去使用传统燃油汽车,但是石油是不可能再生资源,最终有一天一定会衰竭的,所以就会形成“贵金难买油”的局面。在目前情况下,作为汽车行业,进展新能源车是企业长期进展战略的必然选择。
全文预览
