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往复活塞式压缩机设计毕设毕业论文

上传者:叶子黄了 |  格式:doc  |  页数:60 |  大小:0KB

文档介绍
.5~4Р1.25Р4~10Р1.3Р10~30Р1.35Р>30Р1.40Р Р根据不同的气阀结构,选用各级的相对余隙容积值。Р采用环状气阀时,一般值在下列范围内选取:低压级,中压级,高压级。Р采用舌簧阀的微小型压缩机,。Р影响的主要因素为Р(1)在相同的活塞线速度和排气量情况下,高转速短行程的相对余隙容积,要比低转速长行程的相对余隙容积大得多。Р(2)气阀在气缸上的布置方式不同,相对余隙容积也不同。气阀布置在气缸端面上的相对余隙容积较小,气阀径向布置或倾向布置在气缸的相对余隙容积较大。Р(3)各类型气阀,在安装直径相同时,具有不同的余隙容积。环状阀比舌簧阀的相对余隙容积大。Р(4)一般直径大的气缸具有较小的余隙容积。Р(5)多级压缩机中,高压级的相对余隙容积要比低压级的相对余隙容积大。Р根据本设计的技术要求,选用舌簧阀结构,由上述经验选取各级相对余隙容积:0.03,0.035。Р由此,各级计算如下Р确定压力系数Р由于进气阻力和阀腔中的压力脉动,使吸气终了时气缸内的压力低于名义进气压力,从而产生的对气缸利用率的影响。Р影响压力系数的主要因素一个是吸气阀处于关闭状态时的弹簧力,另一个是进气管道中的压力波动。在多级压缩机中,级数愈高,压缩系数应愈大。对于进气压力等于或接近大气压力的第一级,进气阻力影响相对较大,可在范围内选取,第二级进气阻力相对于气体压力要小的多,可在范围内选取。Р故在本设计当中,选取:,。Р确定温度系数Р温度系数的大小取决于进气过程中加给气体的热量,其值与气体冷却及该级的压力比有关,一般。如果气缸冷却良好,进气过程中加入气体的热量少,则取较高值;而压力比高,即气缸内的各处平均温度高,传热温差大,造成实际气缸容积利用率低,取较低值。Р影响的因素包括Р(1)压力比大者,取小值。Р(2)冷却效果好时,取大值,水冷却比风冷却的大。Р(3)高转速比低转速的压缩机,大。

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