和成功做法,为我市城市建设和公交发展提供了有益的借鉴。结合秦皇岛城市发展实际情况,有以下启示:1、综合交通规划是城市交通合理发展的引导。从厦门、常州考察我们深刻感受到,一个城市交通搞的好,关键是要靠城市综合交通规划引导。一个城市为了支撑城市科学、可持续发展,实现城市交通与土地、经济的协调,构建高效、通达、安全的交通发展环境,在编制城市总体规划时必须同时编制城市综合交通规划。城市综合交通规划是体现城市公共政策和城市政府引导城市经济、社会发展和城市布局的重要纲领性文件,该文件充分体现交通系统促进和引导城市发展,协调好长远发展与近期建设之间的关系,并在资源约束条件下,突出建设集约化城市和节约型社会的指导思想。城市综合交通规划主要研究城市综合交通发展战略、确定主要交通方式和设施的布局规模、不同交通系统之间的衔接原则、城市交通分期实施规划和近期建设计划。从2006年开始全国各大城市和中等城市都开展了城市综合交通规划的编制工作,如北京、上海、天津、广州、深圳、济南、厦门、苏州、杭州、常州、温州都相继完成城市综合交通规划的编制,并得到政府批准执行。厦门市城市综合交通规划制定的城市综合交通发展的总目标为:“服务海湾型城市长远发展目标,支持中心城市职能发挥,全面提升城市综合竞争力,建立与厦门城市社会经济发展相协调、交通发展模式适宜、运输组织合理、设施网络完善、高效便捷和可持续发展的综合交通运输体系”。交通发展战略包括:构建厦门“枢纽型”“开放性”对外交通体系;建设与城市布局协调的道路网络系统;发挥骨干快速客运系统(快速轨道+BRT)作用及引导城市发展;合理组织多方式、一体化、高效整合的运输体系;多措施、多手段提高交通运行效率。我市是五种运输方式全部具备的城市,但是一直没有编制城市综合交通规划,在没有上位规划引导以及交通发展目标和发展战略都没有制定的情况下编制出的交通每个系统规划都是不完善的。
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