桩号为K126+260~K189+880.149,起于田东县平马镇升太村,沿右江南岸经过田东县祥周镇,田阳县那满镇、田州镇、那坡镇、百峰乡,在百峰乡那音村附近跨右江过北岸,经百色市四塘镇、六塘镇、银海铝业,在江坝附近跨右江过南岸,至百色市那毕乡,经龙景水库外侧,终于百色市西郊上宋附近,与百色至罗村口高速公路起点相接,路线全长63.651km。田阳互通式立交位于田阳县城以南,主要服务于田阳县城,设置3.1km的连接线与南百二级公路连接,沟通田阳县城。立交位置地表起伏不大,其位于右江南岸台阶地上,所占土地以旱地为主。该互通的线形景观设计,从安全角度考虑并结合地形条件,匝道采用A形单喇叭,主线上跨匝道;由于该互通所在区域地势较为平缓,坡面的景观设计主要考虑填方边坡的处置;构造物立面设计的重点是主线桥的立面造型;绿化的重点除了一般的三角区域和内环包围区域以外,主线桥桥下空间也是绿化设计的重点,该互通的绿化设计见图2。图2田阳互通绿化图田阳互通的景观设计是一次较为成功的景观设计,其整体效果达到了预期的目的。4结语互通立交的景观设计美化了上下高速公路的行车环境,使得互通立交与周围的自然环境有机地融合在一起。但是由于个人主观认识的不同,每个人对景观设计的效果评价也会不同,这就需要从心理学角度进一步研究互通立交的景观设计,尽可能使互通立交景观设计的效果能够得到大多数人的认可。这也是互通立交景观设计今后的一个研究方向。参考文献:[1]交通部公路司.新理念公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2005.[2]交公路发[2007]358号.公路工程基本建设项目设计文件编制办法[Z],2007.[3]张铭,向剑.论城市互通式立交景观特性与景观设计[J].重庆交通学院学报,2003(6.[4]罗志远,李磊,佘君.高速公路互通立交绿地景观设计[J].交通世界,2007(S11.20中外公路第29卷
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