纳入统计)。3、计算方式V=U/N其中:v为当月试验过稈中发牛的故障/缺陷整改完成率U为当月试验过程中发生的故障/缺陷幣改完毕数总和N为当月试验过程屮发生的故障/缺陷总数4、报表格式M?份1212月试验过程中发生的故障/缺陷总数刀试验过程中发牛的故障/缺陷整改完毕数总和故障/缺陷整改完成率二、设计DPUI、术语和定义DPU:平均单台缺陷数(DefectPerUnit)设计单台缺陷数(DPU):整车生产过程中发生的设计缺陷数(商用车含二类底盘)与当月生产车辆的比值。2、涉及范围适用范围适用于东风柳州汽车有限公司试制转生产1个月内的乘用车及商用车(含二类底盘)统计范围试制转牛产一个刀内,公司下发的设计更改数3、计算方式庐、八?当月工(单一车型设计更改数X单一车型生产数量)月厦攻才?=?当月转生产整车总数分设商用车设计DPU,乘用车设计DPU4、报表格式2006年月份设计DPU报表车型类别最差前1•乍型设计更改数商用车系列其它车型合计—乘川车系列其它车型合计—商乘累计—车型生产数量当月转生产车辆总数设计DPU备注:根据2006年1一3月统计情况,设定目标值,以车型平台为统计基准三、新品设计资金赔偿率1、?术语和定义1.1术语:新产品、新产品设计资金赔偿率1.2定义1.2.1新产品:指从累计销售达到100台以上(含100台)之口起继续生产六个月之内的产品。1.2.2新品设计资金赔偿率:在统计周期内,由丁•新产品设计缺陷导致的售后赔偿资金与销售额的比值。2、?涉及范围适用范围技术中心统计范围新产品开发中因设计原因造成的整年赔偿费用3、计算公式新产品售示资金赔偿率=新产品设计缺陷导致的售后赔偿资金整车销售额X100%4、报表格式刀份1刀2刀12月指标kl标值实际值H标值实际值目标值实际值商用车新产品售后资金赔偿率乘用车新产品售后资金赔偿率备注:根据2006年1一3月统计情况,设定目标值
全文预览
