单机单车成本核算

发,如发生亏损,则按月亏损总额×1%~10%倒扣工资。二、对发生亏损的机驾人员,应分析原因,若有“跑、冒、滴、漏”等现象,应从重处罚,直至取消上岗资格。三、因项目向机驾人员发放了基本工资,机手在机车维修期间,必须参与对机车的修理,未参与修理的按50元/天对机手进行处罚,并从当月工资中扣除。第四章  对维修工的考核及工资发放第八条     对维修工的考核机车进保和小修由车间技术员开出派工单,核定工时由修理工完成作业,修理保养完成后,机手或车间技术员检验合格后签字认可。月底修理工将派工单交核算员核算出总修理工时和每个修理工的工时。项目主要机械修理返修率低于10%时,修理班组工资按第九条规定发放。第九条     对维修工的工资发放一、完好率大于90%时,修理班组的人均工资按机驾人员的1.2的系数发放;二、完好率达到85%-90%时,修理班组的人均工资按机驾人员的1.1的系数发放;三、完好率达到80%-85%时,修理班组的人均工资按机驾人员的1.0系数发放;四、完好率达到75%-80%时,修理班组的人均工资按机驾人员的0.9系数发放;五、完好率低于75%时,修理班组的人均工资按机驾人员的0.8系数发放。修理班组的工资总额确定后,班组内综合考虑修理人员技术水平、工作态度、工作量(个人所完成工时)等核定组内人员的工资发放水平。当主要设备维修返修率大于10%时,修理班组工资在上述发放办法的基础上总体下浮10%。第五章  单机单车核算管理信息收集由于内部单机单车成本核算过去没有非常成功的经验,曾经执行的内部单机单车核算也因各种原因未能彻底执行,在本次单机单车成本核算试行办法中也可能出现一些有待完善的内容,希望各分公司、项目经理部在执行、实施过程中不断总结经验,特别是定额标准及各种系数的确定应慎重对待,若有更好的意见及建议,请及时与公司物资设备部联系,以便进一步完善单机单车成本核算试行办法。