眼。3.5安装好拐档表后,曲拐箱内部操作人员需将拐档表的百分表指示对在“O”位.(在人员进入曲拐箱时后,需有一人作指挥,一人拿好盘车机控制盒,一人作记录)注:拐档表的读数与一般百分表的读数相反.3.6在曲拐箱内部操作人员发出指令后,指挥人员才能发出盘车的命令.操作盘车机的施工人员,一定需在听到指挥人员的命令后,才能沿着上部曲轴转动的方向操作盘车机,正车方向转动曲拐需在左右水平位置,上死点处,下死点前后各45度总共五处停留,读出并记录所测出的数据.3.7在各缸曲拐测量后,施工人员需作一个大概的结论,即该主机拐档差正常与否,如果觉得拐档差偏差太大,最好需再复测一次.以求准确.(最好需征得船方确认).整理,清洁,并收好拐档表.具体的拐档差计算方式为:3.7.1将下死点前后各45度处的数值取平均值3.7.2用曲拐在上死点处的数值与下死点处的平均值相减所得出数值为曲拐在垂直位置上的拐档差3.7.3用曲拐在左舷的数值与右舷处的数值相减,所得出的数值为曲拐在水平位置上的拐档差.3.8在拐档差测量后,施工人员需将曲拐箱内部被污染处用干净的回丝布擦试干净.3.9所有施工人员撤离曲拐箱,将曲拐箱所有道门清洁好,在征得船方确认后,换用新的床垫或涂以船方特殊胶水后关复道门.4.0将盘车机操纵盒放回原来位置,收回所挂的警示牌.并将总管小组所挂的警示牌恢复.取回机仓内部所挂警示牌.收回所拉的照明灯.4.1将记录的拐档差报车间检验员,车间检验员整理,向公司质检报检.4.2主机拐档差的判断.4.3主机拐档差的正常数值为:L≤1.0×S/10000MM其中S---为活塞行程,△L为拐档差4.4主机拐档差的在营运中的允许范围为:L≤1.5×S/10000--2.5×S/10000MM其中S---为活塞行程,△L为拐档差4.5主机拐档差的最大允许极限为:L≤3S/10000MM其中S--为活塞行程,△L为拐档差
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