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堆载预压技术在高速铁路路基施工中的应用

上传者:梦&殇 |  格式:doc  |  页数:4 |  大小:67KB

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远镜直接对准阳光,可通过测伞遮蔽、安装避光罩等措施进行处理。④应以重量超出2.5kg的尺垫为优选,并选择路面便实的路段作为观测路线,以防止沉降尺的稳定性受到影响,同I]寸严格遵循“五固定”操作原则,由此实现观测过程中系统误差的最大限度降低,促进测量精度的进一步提升。3.其他技术注意要点除上述观测技术要点外,针对其他技术问题也应从以下几个方面予以充分注意。(1)首先,于预压堆载期间,应严格以预压时间不少于6个月。堆载预压段落的沉降观测数据及分析资料,包括观测点的布设位置、观测方法、电子手簿、沉降曲线(沉降■时间曲线、沉降■空间曲线)以及对异常问题的处理,最终形成沉降变形观测成果资料。(2)另外,应以规范及设计要求为基准,对沉降观测方法、频次做岀严格要求,并对当天观测得出的数据做岀即吋处理,规范处理各项上报资料、业内资料,使各项资料的完善程度与评估要求相符。(3)最后,在观测期间,应对有无沉降变形异常现象保持动态观察,如存在以上现象则应立即对引发原因进行探查,并以相应措施进行控制处理。4.结束语综上所述,应用堆载预压技术对高铁软弱路基进行施工处理吋,应当严格依照相关流程、标准进行施工,并以相关措施对各环节进行针对性处理。除此之外,还应结合施工工程的实际情况,对各项技术要求保持充分重视,以对整体施工质量进行有效控制,由此为高铁软弱路基的整体质量提供根本保障。参考文献⑴覃海源.市政道路施工过程中软土路基处理[J].大科技,2014(06):174-175.⑵娄霜•基于参数反演的堆载预压软土路基工后沉降及影响因素分析[J]•路基工程,2014(03):179-183.⑶罗大方,徐文强,羊小云•真空联合堆载预压法施工中出现的问题及对策探讨[J]•港工技术,2014(04):77-80.[4]王祥•真空堆载预压加固高速铁路软基的几个问题[J]•铁道工程学报,2015(10):28-43.

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