障按钮操作换向,并锁闭运行。2、手动操作处理:将气动缸活塞杆与换向杆连销接撤除,用手动换向操作,换向操纵杆操作到位后用锁销锁闭。换向机械部分调整方法:将气动缸活塞杆与换向杆连销接撤除。手动换向操作到位锁闭。调整气动缸活塞杆行程与换向杆连接孔相吻合后安装穿销。换向试验检查:前进、中位、后退均到位,锁销均能自如插入。轨道车辆空气制动不起制动作用,应采取什么措施迫使车辆停车?故障原因:操作端与非操作端H6自动制动机(大闸)下方列车管截断塞门同时关闭。更换操作端后没有打开操作端列车管截断塞门。操作端与非操作端H6自动制动机(大闸)下方列车管截断塞门同时打开。更换操作端后没有关闭非操作端列车管截断塞门。操作端与非操作端H6自动制动机(大闸)下方列车管截断塞门同时关闭的情况下起机打风,列车管、副风缸没有得到充风。三通阀前端截断塞门被关闭。三通阀、H6自动制动机故障。副风缸充风不良现象:观察列车管、均衡风缸压力指针充风有飘移现象时,表示列车管、均衡风缸、副风缸充风未达到均衡,三通阀滑阀工作不稳定。制动时三通阀失效,不能将副风缸的风压送入制动缸产生制动力,或者有风压进入制动缸跟着发生自动缓解。防范制动失效措施:制动机换室操作:操作端减压100Kp,制动手柄置放保压位,再关闭制动机下方列车管截断塞门进行换室。换室操作完毕后应进行一次制动机减压试验,确认车列制动作用良好无误后方可动车。非操作端严禁乘坐非专业工作人员。双机联挂制动机换室操作:1)、担当的原主机减压100Kp,制动手柄放保压位,使车列保持制动状态,再关闭H6自动制动机下方列车管截断塞门,并用电台通知附挂机司机。2)、更换轨道车操作后,担当主机的机车应进行一次制动机减压试验,确认车列制动作用良好无误后方可动车。防止副风缸充风不良:1)、起机前检查操作端与非操作端H6自动制动机下方列车管截断塞门的开启、关闭状态。2)、副风缸充风要求:
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