制动系故障运行措施: 1、利用发动机弊挡控速。将变速箱挡位挂入适合车速的挡位,将油门置放在怠速位(不准置放熄火位) ,利用发动机压缩行程和工作行程阻力控速,待车速下降到低一级挡位车速时,再减入低一级挡位控速,待车速降到 5km/h 以下时,再将油门置放熄火位,利用发动机压缩行程阻力迫使车辆停车。 2、利用发动机弊挡控速的同时,使用轨道车、作业车、平板车上的手制动机进行制动停车。七、 TY2D 作业车电空制动控制器(大闸)制动位失效,不能进行制动,应怎样操作, 采取什么措施停车? 1、本机单独运行时,可以使用空气制动机(小闸)进行制动停车。 2、牵引车辆运行时,发现电空制动控制器(大闸)制动位失效,迅速采取非常制动位停车或使用车长阀停车(一室端副司机座位旁)。八、 TY2D 作业车电空制动控制器(大闸)失效或控制电路无电,不能进行制动,应怎样操作,采取什么措施停车? 1、迅速打开车长阀截断塞门(一室端副司机座位旁)采取紧急停车。 2、也可使用空气制动机(小闸)对本机进行制动,同时减少油门不退挡,利用发动机控速,当速度下降到低一级挡位速度范围内时,逐步减挡操作停车。九、 TY2D 作业车电空制动控制器(大闸)失效,控制电路无电,怎样转换为空气制动阀的控制操作(小闸当大闸使用)? 以及作重联车时怎样操作? 1、必须在采用非常停车措施停车后转换操。 2、小闸上的控制开关由电控位拨到空气位(制动电源指示灯灭), 下车打开阀组控制柜,关闭截断塞门(阀件 33-5 、 33-4 )。(图- 1) 3、调整列车管压力为 500ka 。步骤: 1)、将小闸制动手柄置缓解位。 2)、调整操作台下方的调压阀(顺时针方向旋转)到规定值。(图- 2) 4、对全列进行制动试验检查,无误后方可动车。 5、作重联车时,小闸手柄置保压位,并下车打开阀组控制柜,打开截断塞门(阀件 33-5 、 33-4 )。
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