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自卸货车用折叠式防护栏

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:21 |  大小:494KB

文档介绍
护栏极其容易损坏,货车师傅不愿再次安装的原因有以下两点:(1)二次安装的成本过高;据了解,安装一个防护栏,就算是一般的,它的价格大概在几百元到上千元不等,如果再好一点的,它的价格就是好几千了。就是因为价格昂贵,加之安装的防护栏强度不够,稍稍碰撞之后就会毁坏,很多货车师傅不愿再次安装货车防护栏。(2)未清楚了解货车后部防护栏的作用;在数据采样的时候做了一个调查,调查发现80%的师傅不知道货车后部防护栏有何作用。他们都知道前部防护栏具有撞击预警的作用,侧面防护栏具有保护邮箱的作用,却不知侧面的防护栏有防止行人和骑自行车的人钻入货车底部的作用。2.4本章小结本章通过对现在市面上已经存在的一些防护栏的实际调研,得到的结论详细的阐述了货车后下部防护栏的重要性和有待改进的地方。本章综合阐述了防护栏的作用、防护栏缺失的原因、缺失以后不再安装的原因,通过对一件实例的综合分析,我们能清楚的了解到防护栏的作用。防护栏是保护行人和驾车人员安全的一个必不可少的防护措施。3设计方案当下,货车使用的防护栏各色各样,货车出厂是没有统一安装后下部防护栏,货车如果想上路,就必须车主自己到防护栏安装厂中安装。但是因为每位车主的要求不一样,也就应运而生很多不同种类、不同质量的防护栏,致使防护栏市场混乱不堪。折叠式防护栏的设计就是为了填补市场的这一空缺。3.1防护栏设计图如图1所示,折叠式防护栏由安装在货车横梁上的固定机构和实现折叠功能的下半部分组成。从图中看出,折叠式防护栏由防护挡板、加强筋、锁死装置、液压控制系统几部分组成。此防护栏的三根横梁都是通过焊接的方式与防护栏的支架相连。防护栏两焊接的横梁宽度至少要不小于100mm[7]。图3.1折叠式防护栏主视图3.2折叠功能的实现3.2.1功能原理分析要实现货车尾部防护栏的收缩功能可以有多种方式实现,例如折叠式、收缩式、模块式。各种原理的特点比较,如表3.1所示。

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