锁紧调整螺母。调整好后的自卸汽车尾门锁紧机构的锁紧效果好、锁紧力大、可靠。Р3、在使用中如果出现车厢尾门关不紧或打不开的现象,应及时按上述方法进行调整。Р(五)车厢安全撑杆Р采用门字形车厢安全撑杆。车厢安全撑杆固定在副车架上,支撑杆截面采用钢管结构,抗弯能力强;使用时撑杆与车厢纵梁相互垂直,受力状态最佳,保证了车厢支撑的安全可靠。撑杆操作方便,基本结构见图5。Р图5 保护架与车厢安全撑杆Р1、保护架 2、支撑杆 3、车厢 4、副车架Р(六)车厢保护架Р采用折叠式设计,使用了整钢和矩形钢管材料增强了抗扭能力。保护架一端固定在副车架另一端安装在车厢的保护架支座上,使车厢在举升的过程中减小了侧翻的可能性增加了保险系数。基本结构见图5。Р二、自卸车的举升操作说明Р(一)举升操作步骤Р1、取力器挂挡:Р先确认控制举升阀的气控操纵阀手柄置于下降(初始)位置。Р踩下离合器踏板,变速器置于空挡位置,启动发动机。Р待汽车气压表指针在0.7Mpa左右时,将取力器开关放于接通位置,此时警示红灯亮,表明取力器已接合。Р缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转;将发动机转速控制在1000~1600转/分钟左右。Р接通取力器,使齿轮泵旋转,但液压举升缸不工作.此时把操纵阀气源关闭,气控举升阀处于开启位置,齿轮泵输出的液压油直接经气控举升阀出油口流回油箱。Р对于带有V50-73A取力器的自卸车操作如下:Р(1)先确认控制举升阀的气控操纵阀手柄置于下降(初始)位置。Р(2)踩下离合器踏板,将变速器位于低档区Ⅰ档或Ⅱ档位置。Р(3)按下空挡开关,将取力器开关扳接通位置,此时警示红灯亮,表明取力器已接合。Р(4)缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转。Р2、车厢举升Р(1)确认取力器工作后,把气控操纵阀手柄置于举升位置,车厢即可举升(▲注意:若车厢为五开门时,应先将侧门打开,让货物卸掉一部分,再举升
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