联航)的编号,后于2006年左右开始陆续改为陆航部队的LH9*7**编号。▲上图为中国人民解放军陆军航空兵第九团所装备的米-17V5直升机从外形上看,Mi-17V5与Mi-17/Mi-171差别较大,其外部特点主要有:1、驾驶舱前方玻璃风挡下方机头加装海豚形雷达舱;(与Mi-17/Mi-171均不同)2、机舱的加温炉由机身外右下方改到了右上方;(与Mi-17/Mi-171均不同)3、机舱左右两侧均开有侧门,可实现双路离机;(与Mi-17/Mi-171均不同)4、机舱左右两侧的外部油箱外形一样;(与Mi-17/Mi-171均不同)5、机舱尾部舱门加宽改为货桥式舱门,方便空降空投;(与Mi-17/Mi-171均不同)6、机舱舷窗为圆形;(与Mi-17/Mi-171相同)7、尾梁上方装有天线(1根)、下方装有红外诱饵发射器。米-17V7(Mi-17V7)直升机中国在引进Mi-17V5的同时,又与俄罗斯一起在俄罗斯对老式的Mi-17进行了升级改装。此番改装可以被认为是按照Mi-17V5的雷达、发动机、加温炉进行改装,主要是改装了Bk2500-02发动机,使其也具备了高原能力,有的改装了机头雷达舱,机身舷窗由圆形改为了方形,但蛤式双开尾门和左右不同的机身外油箱外形保持不变。改装后的Mi-17被称为Mi-17V7,于2003年开始装备部队(初期也使用CUA的编号)。也有部分人士认为现在只有Mi-17V7具备了进藏能力。▲上图为中国人民解放军陆军航空兵某团所装备的米-17V7直升机从外形上看,Mi-17V7的外部特点主要有:1、驾驶舱前方玻璃风挡下方加装机头雷达舱;2、机舱的加温炉由机身外右下方改到了右上方;3、机舱侧门开在左侧;4、因机舱右侧的外部油箱前(原Mi-17/Mi-171加温炉位置)加装空调机,右侧油箱外整流罩比左侧长;5、机舱尾部舱门为蛤式;6、机舱改为气密舱,舷窗为方形。
全文预览
