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摩托车凸轮轴生产制造工艺研究

上传者:业精于勤 |  格式:doc  |  页数:31 |  大小:0KB

文档介绍
铸铁凸轮轴坯件现行生产工艺流程Р Р图2.2 缩孔图2.3 缩松Р(2)微观缺陷Р枝晶状石墨:对可锻铸铁来说,枝晶点状(如图2.4)和枝晶片状石墨(如图2.5)都属于灰口缺陷,会造成铸件机械性能的严重降低。凸轮轴坯件的轴颈部位最容易出现枝晶状石墨,在随后的机械加工过程中,极易发生破裂。造成该缺陷的主要原因是铁液的化学成分配比不当,浇注时轴颈部位壁薄、过冷度较大而产生。Р(3)热处理缺陷Р(1)残余共晶莱氏体:可锻铸铁是通过白口铸铁石墨化退火而成,如果退火不良,如保温时间不足,就会残余下部分共晶莱氏体组织,由于莱氏体是一个硬而脆的相,它会给凸轮轴的机械加工以及成品的使用寿命带来不良的影响,因此,残余共晶莱氏体量是凸轮轴毛坯件热处理质量的一个重要指标,一般不允许出现。(如图2.6) Р(2)残余共晶碳化物:残余共晶碳化物实际上是凸轮轴白口生坯中莱氏体组织发生分解不完全,其中的碳化物还呈较大块状或短棒状,它对凸轮轴成品的使用寿命有不良的影响。其含量应小于1%,凡含量超过者,均为不良品。Р(3)点状石墨:点状石墨是凸轮轴坯件中存在的一种松散的絮状石墨,主要是由于在高温石墨化退火时,温度过高而造成的石墨形态不良。Р(4)脱碳:脱碳对于凸轮轴坯件来说,是一种较为常见的缺陷(如图2.7),由于在高温下长时间的石墨化退火,凸轮轴表面的碳容易被烧损而出现脱碳,一般凸轮轴根据机械加工余量,允许小于0.1 mm深度的脱碳层,大于该深度即为废品。Р(5)珠光体量不足:为了保证凸轮轴在最终的淬火热处理时能得到足够的硬度,凸轮轴坯件必须具备较高的珠光体含量,通常我公司将该指标控制在95%以上。产生珠光体量不足的原因,与低温石墨化退火时间较长有关。珠光体粒状与片状比例不良:珠光体粒状与片状比例的要求,是凸轮轴毛坯特有的技术要求,主要是为了调节凸轮轴坯件的硬度,既要有较好的机加工性能,又有较好的淬火性能。

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