机械化发展的方向,提高石块加工水平;二是结合我国的实际,提出符合我国国情的整齐块石弹石路的发展方针。通过提高弹石料规格,加强基层施工,改进铺筑工艺,提出弹石路面的使用效果。云南省公路局从意大利引进一整套块石加工机械,在西山区装配完毕,试运行,开始生产弹石料。在国外引进的弹石加工设备未正式运行前,云南省公路局在江川县试验预制细石子混凝土块。根据弹石路面建设的经验和思路,用于路面铺筑。江川的试验路是通过制作简单的模具,预制出尺寸与石块一般大小强度为C30的混凝土块。混凝土块的尺寸标准为,长15cm,宽10cm,高10cm。尺寸误差,不超过0.2cm。混凝土块弹石路的铺筑工艺、工序和半整齐块石弹石路基本是一致的。路面施工中主要靠插杆挂线来控制大面平整度,要拉起纵横向及对角线的拉线;铺砌时遵循先边缘后中间,边缘石要超前铺砌,因为整齐块石规格整齐化一,要求采用直线铺筑时,作到横向成行,缝宽为0.5——1.0cm,每块弹石错缝铺砌,同时在弯道上探索圆弧状、放射状铺筑法。路面铺好后,同样也是撒砂嵌缝,随后进行碾压,碾压遵循先轻后重,先慢后快的原则,在缝内未塞嵌缝料时,决不允许滚压。为进一步提高路面的外观形象,撒砂压实后,清扫浮砂。同时探索沥青砂为填缝料勾缝,深度为2——3cm,以防止路表水下渗基层,同时使嵌缝砂不外露损失。已施工好的整齐块体路面,路基线型顺适、路面平整,弹石料纵横向整齐划一,视觉美观,平整度较大提高,行车舒适,改善了半整齐块石平整度相对较差的缺陷。整齐块体弹石路面在农村公路大发展的新形势下,具有较好的发展空间和前景,要进一步做好整齐块体弹石路试验探索工作,总结成功经验,发现存在的问题和不足,总结出符合云南农村公路特点的整齐块体路面的结构形式、施工工艺、养护技术,应用完善路面的结构形式、施工工艺、养护工艺,总结出一整套路面技术,使之广泛运用于各地的通乡、通村路面硬化工程中。
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