闭所是沿铁路线分布,其通讯线路呈相应的分布。因此电铁远动通道为适应这种特点,大多采用链型结构、环型结构、总线型结构,有时也要包含星型结构。系统功能及容量:由于每天都需要对接触网进行停电检修,因此对变电所开关的操作频繁,开关数量多,且可靠性要求极高,以确保行车安全和检修人员人身安全。通讯媒介:多采用音频实回线、载波电缆或光纤作为远动通道。电铁远动系统的管辖范围内常包括多个变电所、分区亭等,电力线是分段不同相供电的。在不同相的交会处,电力线是不连通的。载波如何有效地在这些交会处传输,这也是一个问题。因此,电铁远动系统都不采用电力线载波的方式。可靠性:牵引供电系统的负荷——电力机车,是一个移动冲击性负荷,与电力系统的静止负荷相比,电气量变化幅度大,更容易造成牵引供电网故障,也要求电铁远动系统具有更高的可靠性和实时性,以便及时、准确地将故障信息送到控制中心进行处理,并及时进行相应的操作控制,以缩短事故的影响时间。常用的远动信道有哪些?电铁远动系统采用什么信道?电力机车的传动方式有哪几种,分别有什么样的特点?直流—直流电传动(DC—DC)特点:直流电动机、直流输电,或者直流发电机。直流—交流电传动(DC—AC)特点:交流—直流电传动(AC—DC)特点:直流电动机,通过交流电网进行输电。交—直—交流电传动(AC—DC—AC)特点:先把单相的交流电整流得到直流电,再把直流电变成三相交流电。牵引电传动系统由哪几部分组成?作用是什么?牵引电传动系统由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机等组成为什么要用交流传动电力机车代替直流传动电动机车?(1)起动牵引力大;(2)同相功率下的体积、重量比直流电机小得多,没有接触摩擦部件,故障少,维修简单,利于高速运行;(3)功率因数接近于1.0,高次谐波电流小,减轻了电网用电质量的污染和对通信系统的干扰;(4)实施再生制动时,使交流电返回电网,节省能源。
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