减振器研究现状?21.3本论文研究内容?2第二章油液介质及其流动特性?32.1油液特性?32.2油液流动?52.2.1油液流动公式?52.2.2油液流动分析?62.2.3局部损失叠加原理?72.3本章小结?8第三章汽车筒式减振器阻尼构件分析?93.1常通节流孔?93.2叠加阀片等效厚度与阀口开度?93.2.1叠加阀片等效厚度?93.2.2阀口开度?103.3节流缝隙?113.4活塞缝隙?113.5活塞孔?113.5.1活塞孔沿程阻力损失?123.5.2活塞孔局部阻力损失?123.5.3活塞孔等效长度的确定?133.6本章小结?14第四章筒式减振器的工作原理及特性分析?154.1筒式减振器的工作原理?154.1.1复原行程?154.1.2压缩行程?164.2复原行程特性分析?164.2.1复原行程开阀速度点?164.2.2复原初次开阀前特性分析?194.2.3复原初次开阀后特性分析?204.2.4复原二次开阀后特性分析?234.3压缩行程特性分析?254.3.1压缩行程开阀速度点?254.3.2压缩阀初次开阀前特性分析?264.3.3压缩阀初次开阀后特性分析?274.3.4压缩阀二次开阀后特性分析?294.4本章小结?31第五章汽车筒式减振器特性仿真?325.1减振器特性仿真的数学模型?325.2运动特性仿真?335.3减振器外特性仿真?345.3.1速度特性仿真?355.3.2示功图仿真?365.3.3特性验证?365.4减振器内特性仿真?375.5节流阀开度仿真?385.6本章小结?39第六章减振器特性影响因素分析?406.1阀片厚度对减振器特性的影响?406.2常通节流孔的大小、对减振器特性的影响?406.3阀片预变形量对减振器特性的影响?416.4活塞杆直径对减振器特性的影响?416.5温度对减振器特性的影响?426.6本章小结?43结论?44参考文献?45致谢?47
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