Р(5)王炜.《城市交通规划理论及其应用》.南京:东南大学出版社,1998.Р(6)杨兆升.《交通规划方法》.北京:人民交通出版社,1996.Р(7)李旭宏.《道路交通规划》.南京:东南大学出版社,1994.Р(8)《国家高速公路网规划》(交通部,2004年9月);Р(9)《湖南省高速公路网规划》(湖南省交通厅,2006年6月);Р(10)《湖南省公路水路交通“十一五”规划》(湖南省交通厅,2005年11月);Р(11)交通部2004年1月颁布的《公路工程技术标准》(交通部,JTG B01-2003),以及公路工程专业其它标准规范与勘测规程;Р(12)区域历年社会经济、交通运输发展统计资料。Р1.2.2交通预测的方法与思路Р本次课程设计的项目所在的娄底、怀化二市地处湖南省湘中、湘西地区,位于承东启西、接南通北的交通区位上。本项目OD调查在2008年4月份进行,故取2008年为预测基年。根据区域路网建设安排,本项目初步定于2014年初建成通车,交通量预测年限为从项目运营初开始后的20年。本项目交通量预测到2033年,特征年取为2008年、2013年、2020、2030、2033年。Р本项目未来特征年及目标年交通量由以下三个部分组成:Р(1)趋势型交通量:趋势交通量是指随着社会发展,而自然增长的交通量,是在不考虑区域的运输方式和路网结构变化情况下的基本需求交通量。Р(2)诱增型交通量:诱增交通量是指由于本项目及区域内其他规划项目的建设,改善了区域的投资环境和运输条件,从而促进区域经济快速发展和潜在交通需求的释放,导致产生更多大的新的交通需求。Р(3)转移交通量:转移交通量是指由于项目的建设,改变了现有运输网络的结构布局和运行参数,导致其他运输方式与本项目之间发生的交通量转移。Р(4)在已有调查资料的基础上,本项目特征年及目标年交通量预测采用“四阶段法”、利用交通地理信息系统软件
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