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助航灯光系统风险控制与管理(精选)

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:38 |  大小:0KB

文档介绍
失或者在夜间使用的仪表跑道没有照明,是不符合规范要求的,会造成个别位置低于标准运行Р灯泡失效Р2、隔离变二次侧故障Р3、标志牌内部电源装置损坏Р4Р1Р4Р9Р闪光灯灯具故障率高,因无配件而无法及时修复Р在低能见度不时出现时,闪光灯出现漏闪,严重时可能不符合最低运行的标准,可能会造成飞行员不能及时、准确的找到飞机进近的方位Р1、灯泡失效Р2、灯头高压电缆损坏Р3、控制单元元件损坏Р5Р1Р5Р10Р人Р员Р管Р理Р在检修高杆进近灯时容易造成人员受伤Р高杆进近灯周围地面上杂草高且不平整,梯子无法放置稳当,检修灯具时容易造成人员受伤Р1、地面杂草高且不平整,影响梯子摆放Р2、检修监护不到位Р2Р4Р8Р11Р在检修风向标照明时容易造成人员受伤Р风向标照明高度为8米,检修时要搭设架子,且无法绑扎安全带,检修灯具时容易造成人员受伤Р1、架子高度高,容易摇晃Р2、无法绑扎安全带Р3、检修监护不到位Р2Р4Р8Р12Р北站值班员遇到特殊情况应急处理时,一人处理不符合有关要求Р1、北站一人值守,遇到应急情况无法及时进行处理,增加了应急处理时间Р2、遇到雷雨等特殊天气,南站出车有一定的危险(主要是雷电),造成到北站时间增长Р1、北站值班人员少Р2、重要设备故障时备机不能自动投入,需要人工操作Р2Р2Р4Р13Р电缆开路应急处理程序中,跨道面电缆开路应急处理程序缺失,有可能造成重要回路开路后无法及时应急处理Р重要回路的灯光跨道面电缆开路后,无法及时放置临时电缆,回路短时间无法恢复启用,机场将降低标准运行。如果能见度等指标降低,也可能造成机场关闭Р对电缆可能会出现何种开路故障考虑不周全,造成特殊情况下的电缆开路应急程序缺失Р1Р5Р5Р13Р环境Р低压配电柜避雷器失效容易造成灯光设备损坏Р避雷器失效,不能防雷,有可能对部分灯光设备造成影响,避雷器损坏属于设备轻微损坏Р1、避雷器损坏Р2Р2Р4

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