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桥梁工程毕业论文变截面连续梁桥以和迈达斯用法和简支梁桥计算书模板

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:128 |  大小:2425KB

文档介绍
系梁桥与简支体系梁桥受力差别很大,故他们的施工方式大不相同。目前所用的施工方式大致可分为逐孔施工法,节段施工法和顶推施工法。由于在高空作业,施工危险度高。Р适用性Р适用于对桥下视觉有要求的工程,适用于各种地质情况;用于对工期紧的工程;对通航无过高要求的工程。Р适用于各种地质情况;用于对工期紧的工程;对通航无过高要求的工程。Р对通航无过高要求的工程;对抗震有要求的工程;对整体性有要求的工程。Р第一方案和第三方案比较:Р简支梁桥属于静定结构,它构造简单,施工方便,其结构尺寸易于设计成系列化和标准化,有利于在工厂内或地上广泛采用工业化施工,组织大规模预制生产,并用现代化的起重设备进行安装。采用装配式的施工方法可以大量节约模板支架木材,降低劳动强度,缩短工期,显著加快建桥速度。就现在建桥技术而言,装配式预应力混凝土简支梁桥技术成熟的多。建筑高度较低,易保养和维护。而且桥是建在G319国道上的,这有利于大型吊装设备的运作。工程跨度不是很大,长度也相对不长,简支箱梁完全可以满足工程要求。造价相对比第三方案要少很多。由于第一方案中箱梁是在预制厂制作的,无需高空作业,在施工安全上,第一方案明显优于第三方案。Р虽然第一方案有些地方不如第二和第三方案,如跨越能力没第三方案长等。工程本身不要求很大的跨越度。Р对此项工程而言第一方案明显优于第三方案。Р第一方案和第二方案比选Р方案一与方案二同是简支梁桥,不同之处就在与截面形式。箱型截抗较之T形截面梁桥扭刚度大,受力性能好。除此之外,主要考虑到本桥梁与G319国道立交,箱型梁桥给人的视觉要明显好与T型梁桥,有利于桥下行车安全。其它方面第一方案与第二方案无太大差别。Р对此项设计明显第一方案优于第二方案。Р综上所述,变截面预应力连续梁桥,最终选定为第三方案。Р经反复比较,第三方案做为本次设计的推荐方案。Р第三章桥跨总体布置及结构尺寸拟定Р2.1 尺寸拟定

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