圾,将坑穴用原土或砂性土回填夯实,作好临时排水设施。Р⑵分层填筑Р路堤采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。压实方法、填筑虚铺厚度按照30cm进行控制。分层填筑时应注意:РA、分层填筑坚持挂线施工.在施工前进行中桩、边桩的放样,并在此基础上,进行撒灰线、布方格网处理,并根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚均匀。保证摊土过程能够做到有条不紊。Р每层填筑土厚度线的测量与布设,在两侧边线外设指示桩,标出边缘的松铺高程和设计高程。РB、填筑面要做成2%的横坡。РC、为保证填方路基边缘的压实度,填方路基在施工时要比设计宽度超宽填筑,单侧加宽按大于50cm控制,以满足路基边缘压路机作业需要。РD、分层填筑即采用按横断面全宽纵向分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平,应由最低处分层填起,每层填土经现场检测合格并签认后,再进行下一层施工。РE、本项目应严格控制新老路基结合带的压实度,对新老路基结合带(大型机械的压实死角)用打夯机分薄层填筑压实。Р⑶摊铺平整Р填料摊铺平整先使用推土机进行初平,再用平地机进行精平,同时人工配合找平。保证控制层面无显著局部凸凹。Р⑷洒水晾晒Р砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量±2%范围内。当填料含水量较低时,及时采用洒水措施。当填料含水量过大,可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。Р⑸碾压夯实РA、碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。РB、压路机碾压路基时,应遵循先轻后重,先稳后振,先慢后快以及轮迹重叠原则。振动压路机碾压先初压两遍,先轻后重,振幅控制在1.5~2.0m范围内,振动碾压行驶速度控制在2.0~4.0km/h。碾压时由路缘向路中心线碾压,然后再由中间向两侧碾压,并且每次错轮1/3轮宽。压路机在已完成的或正在碾压的路段上禁止调头和急刹车,以免损伤路基。
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