要人员到位关、工程质量关、安全生产关、廉政建设关),按月对各单位履约情况进行综合考核评定,对履约能力差、管理混乱的单位,对以权谋私、玩忽职守导致工程质量和安全事故的单位和人员,依法予以惩处。对有重大违法、违纪等不良记录的单位和个人实行Р“黑名单”制度,上报高管局备案,限制其进入高管局交通建设市场。Р3、实行建筑材料业主管控制度。Р筹建处将结合已经制定印发的《原材料质量管理办法》规范原材料管理,狠抓原材料质量。本项目的所有原材料(包括甲供材料),承包人都必须严格按照规范要求的频率和方法进行检测,并逐级报验,承包人最终对原材料质量负全部责任。监理工程师严格按照规定的抽检频率进行抽检,决定原材料是否使用,对原材料质量负监理责任。本项目无免检原材料。筹建处明确一名专职的试验工程师,对所有原材料质量进行管理,重点把好原材料的源头生产质量和原材料进场质量两个关口。各类原材料在采购、运输、存储、加工、搬运和使用过程中,保证不污染,不变质,不损坏。原材料存储要建立入库、出库台帐,做到帐物相符。入库、出库、试验、加工、使用记录台帐一一对应,保证原材料使用过程的每个环节能够溯源。Р4、实行第三方专业检测和咨询顾问制度。Р筹建处通过公开招标方式,选择具有独立法人资格和交通运输部公路工程综合乙级以上资质证书(含乙级)的试验检测机构,独立进行对本项目建设所用材料、构件、成品(半成品)、工程实体的质量或技术指标进行试验检测,即第三方检测。第三方检测机构按照合同委托,采取明验、暗验、专检、抽检等相结合的方式,客观、公正的为筹建处或质量安全监督部门提供真实、可靠的检测数据。第三方试验检测机构不允许承揽项目设计、监理、施工等从业单位委托的试验检测任务。筹建处将邀请各方面的专家成立咨询顾问小组,根据工程进展和专业需求及时请专家对工程把脉会诊;同时要把专业咨询及技术顾问制度化,请专门技术机构为项目分项质量把关。
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