碳氢化合物(譬如含有20个碳原子)中生产出低沸点碳氢化合物(譬如含有5到10个碳原子的汽油),就必须找到增大氢与碳之比的一些方法。在热裂化过程中,生产出烯烃(其氢与碳的比例Р比链烷烃低);在催化裂化过程中,生产出烯烃,同时碳被催化剂的沉积作用除去。另一种方法是加氢,它是在加氢裂化过程中通过在氢气中进行高压裂化完成的。Р由于这一工艺灵活性很大,而且能从石蜡馏分中高产汽油或粗柴油;或者从粗柴油里高产汽油。能在压力为150巴至170巴、温度为430℃左右下进行操作。能够承受这些苛刻条件的反应塔可能需要150至200毫米厚,而且在设计和制造过程中需要考虑许多工程上的难题。加氢裂化对氢的需求量很大,加工每立方米的石油需要高达300立方米左右的氢气,这一需求量大大超过了催化重整装置内得到的氢气,所以必须建造一座大型的制氢工厂以供应加氢裂化装置。Р设计加氢裂化装置生产粗柴油时采用一座反应塔;基本流程看上去与一个加氢精制装置十分相似。不过,要求生产汽油时,要使用两个装有不同催化剂的反应塔。没有参加反映的进料回到反应塔里,以便将进料完全变成低沸点的产品。应注意的是:这一工艺所要求的苛刻操作条件需要重型设备以承受高温高压,如:大型气体压缩机和泵,以及一个制氢装置,因此基本投资很高。Р催化重整Р目前,催化重整是生产车用汽油的最重要工艺之一,本工艺采用约70℃~190℃沸点范围内的直馏原料作进料,并将辛烷值从大约40提高到95~100。Р发生的主要反应是:环烷脱氢生成芳烃Р РCH2 CH3 CHsРCH2 CH CH2 CH CH3Р+3H2РCH2 CH2 CH2 CHР CH2 CH2Рa/石蜡异构化Р n己烷 2甲基戊烷Рb/环烷异构化Р CH3 CH2Р CH2 CH CH2 CH2Р Р CH2 CH2 CH2 CH2Р CH2 CH2Р然后,环己烷经脱氢反应(1)生成苯。Р 脱氢环化
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