355mm*270mm*88mm,安装在轨道旁的基础上。为防止热胀冷缩造成元件参数漂移及外力损伤,BA内部器件被塑胶密封。BA通过带绝缘护套的多芯铜线与两根钢轨相连,多芯铜线至两侧钢轨长分别为3m和1.25m。为提高可靠性,通常采用两根铜线,一根焊在轨低上,另一根用塞钉连接在轨腰上。Р(二)空芯线圈Р空芯线圈SVA由直径1.53mm的19股铜线绕成,无铁芯,带有中间抽头。单圈可通过100A电流,全圈可通过200A电流。РSVA主要用来平衡两根钢轨间的不平衡牵引回流。SVA对钢轨中的50HZ牵引回流及其奇次谐波呈10m欧姆左右的电抗,可视为一条短路线,两根钢轨间存在的不平衡回流经SVA短路后将不复存在。如图四所示,设I1、I2、有100A不平衡电流,由于空芯线圈的短路作用,则I3=I4=(I1+I2)/2=450A。这就对牵引回流起到平衡作用,减小了工频及谐波对轨道电路的干扰。РSVA设在电气调谐区中间,还有以下作用:Р参与改善调谐区工作Р在电气调谐区内,SVA的感抗值(在1700-2600Hz范围内,为0.35-0.54欧姆)与26m长的钢轨的电感值一起参与对本区段频率呈并联谐振,而不是简单的分路电抗。由于SVA的存在,为谐振回路提供了一个合适的品质因数?Q值,保证了调谐区的稳定工作。Р保证维修安全Р 图1.4 两SVA中间抽头进行等电位连接Р在实际使用中,每隔一定距离,上、下行线路间的两个SVA中间抽头连在一起并接地,即进行等电位连接,如图1.4所示。这样,可平行线路间的不平衡牵引回流,还可保证维修人员的安全。Р简单横向连接(如图右边电路所示)是两轨道间的等电位连接时,不直接接地(通过防雷元件接地)。Р完全横向连接(如图左边电路所示)是两轨道间的等电位连接,并通过SVA中心点直接接入地线。Р无横向连接的SVA中心点,则经过防雷元件接地。Р要求:Р轨道电路接地必须横向连接;
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