25Hz 信号频率的无功分量进行补偿。 3、减少 25Hz 信号在传输中的衰耗和相移、使轨道线圈电压和局部线圈电压产生较好的相位差,保证 JRJC 型轨道继电器正常工作。减少 25Hz 信号在传输中的衰耗。为了减少 25Hz 信号电流在轨道电路传输中的衰耗,在保证轨道电路常工作的条件下,取自轨道电路的功率最小。如轨道线圈并联防护盒呈并联谐振时,则其总电流最小, 就能保证正常工作,无疑轨道电路供电端送出电流随之减少,消耗功率以及传输过程中的电压衰耗就减少。因此,并联防护盒对 25Hz 相敏轨道电路的任何一种类型其作用都是明显的。 4、减少 25HZ 信号在传输中的相移 25Hz 轨道电源屏已将轨道和局部分频器的输出进行定相,使局部电压超前轨道电压 90°。如果轨道电路传输无相移,则加车轨道线圈上的电压与轨道分频器的输出电压同相,使继电器处于理想工作状态,并联防护盒对相移有不同程度减少。 5、减少 50Hz 干扰电压钢轨中50H z牵引电流对二元二位继电器轨道线圈上产生的干扰电压可达120 V虽不产生固定转矩,但使翼板产生颤动,对二元二位轨道继电器工作不利。并接防盒后,二元二位轨道继电器上 50Hz 干扰电压由 120V 降低到 4V左右,这对继电器的工作和 25Hz 测试影响较小,如轨道电压的 25Hz 电压为 20V ,加上 50Hz 的4V 电压后,其合成电压为 0.这是因为防护盒对相当于 20Ω的短路线,它起到两个作用: A.是该电阻反射扼流变压器的牵引线圈侧的干扰大大减小,对于恒流源性质的牵引电流来说,使输入阻抗减小到只有原来的 1/4 ,感应到信号线圈侧的电压也小到原来的 1/4 ,B.是并在二元二位轨道继电器两端的 20Ω电压大大小于前方匹配变压器线圈的有效电阻,使已经减小了的 50Hz 电压绝大部分降压有效电阻上,最终加在二元二位轨道继电器两端的电压就所剩无几。
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